12bet官方:交通运营呈现晚归早出趋势

调度室也灯火通明，墙上27块大屏幕实时显示仓库维修画面，电话和对讲机的呼答声此起彼伏。颜文一直直地坐在电脑前，眼睛盯着屏幕，手指在键盘上飞舞，电脑桌上堆满了密密麻麻的材料。

今年34岁的闫文义(音译)是重庆西部动车组应用车间调度组组长。作为调度组的领班，颜文义一直被同事们称为“最聪明的大脑”，但他对此却有不同的看法，“我觉得自己更像一个指挥家，既是培训师，又是生产计划的制定者，又是执行者。”12bet官方

春节期间，一级养护、夜班养护工作量增加，再加上存量道路养护限制、调车难度加大，一级养护作业时间更加紧张。“现在每晚大约有30组列车大修，比平时多了七八组，”颜文一说，“为了保证动车组按时离开仓库，调度员只能争分夺秒，统筹安排。”

随着春节假期的结束，春节迎来返程客流高峰。为最大限度满足客运需求，重庆西部动车组应用车间每天投入运行动车组约70台，一次性上线率100%。

调度组承担生产组织任务，确保高铁运行安全。由于动车组上线率较高，交通运营呈现晚归早出趋势。作为组长，颜文义连续几次上夜班上台监控，梳理团队夜间组织，理顺安全信息传递流程，确保夜间安全生产无瑕疵。